Зөв суурилуулалт ба утас нь хос-Пневматик цилиндрийн систем нь өндөр нарийвчлал, хатуу байдлын давуу талыг бүрэн ашиглах эцсийн чухал алхам юм. Буруу суурилуулалт нь дутуу элэгдэж, нарийвчлал буурч, бүр сүйрлийн гэмтэлд хүргэж болзошгүй юм. Энэ нийтлэл нь алдаа засах ажлыг зөв, үр дүнтэй дуусгахын тулд суулгах процесс, утас холбох арга, урьдчилан сэргийлэх үндсэн арга хэмжээний талаар-алхам алхмаар{4}}тайлбарлах болно.
I. Суурилуулалтын үе шат ба үндсэн үзүүлэлтүүд
1. Суулгахын өмнөх бэлтгэл ажил
Төлөвийг баталгаажуулах: Поршений саваа бүрэн татагдсан эсэхийг шалгаарай. Энэ бол байрлал тогтоох, тохируулах ажлыг хөнгөвчлөх хамгийн чухал анхны төлөв юм.
Шалгах эд анги: Хийн цилиндрийн гадаад төрхийг тээвэрлэхэд гэмтэл байгаа эсэхийг шалгаж, суурилуулах гадаргуу болон хийн цилиндрийн суурийг цэвэрлэж, хольцгүй эсэхийг шалгаарай.
2. Суурилуулалтын үндсэн шаардлага (Хамгийн чухал!)
Хос-Пневматик цилиндрийн угсралтын суурь нь түүний тэгш байдлын хувьд маш өндөр шаардлага тавьдаг. Энэ нь дотоод стресс үүсгэхгүй, хэвийн ажиллах үндэс суурь юм.
Хавтгай байдал: Пневматик цилиндр суурилуулах гадаргуутай нийлдэг суурийн тэгш байдал нь 0.05 мм-ээс бага байх ёстой. Энэ хязгаараас хэтэрсэн хазайлт нь Пневматик цилиндрийн их биеийг хүчээр гажуудуулж, улмаар дотоод ачаалал ихэсч, лацдан холболтын эд ангиудын элэгдлийг хурдасгаж, хөдөлгөөн гацах, мөлхөх, бүр эвдрэх болно.
Суурилуулалтын үзүүлэлт: Боолтыг санал болгож буй эргүүлэх хүчийг ашиглан, хийн цилиндрийн суурийг суурилуулах гадаргуу дээр жигд, найдвартай бэхлэх, сулрах, ганхах үзэгдлээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд тэдгээрийг диагональ дарааллаар алхам алхмаар түгжинэ.
3. Холболтыг ачаалах
Хийн цилиндрийн гаралтын төгсгөлийн хавтанд (өөрөөр хэлбэл поршений хоёр бариулын нийтлэг холболтын хавтан) ачааны төхөөрөмжийг (хүрэгч, сорох аяга гэх мэт) холбоно.
Холболт найдвартай байгаа эсэхийг шалгаад ачааны жингийн төвийг хийн цилиндрийн тэнхлэгийн шугамтай аль болох ойртуулж, нэмэлт хөмрөх мөчийг багасгах хэрэгтэй.
II. Хийн шугамын утас холбох гарын авлага
Давхар пневматик цилиндр нь олон тооны агаарын гарцтай. Утас тавих арга нь таны хяналтын шаардлагаас хамаарна.
Нисэх онгоцны буудлын таних тэмдэг
Ихэвчлэн хос пневматик цилиндр нь хийн цилиндрийн биеийн хоёр талд байрладаг хоёр агаарын оролттой (эсвэл нэг эгнээнд нэг оролттой). Бүтээгдэхүүний дээж эсвэл Пневматик цилиндрийн их бие дээрх тэмдэглэгээг ("А" порт ба "В" порт гэх мэт) харна уу.
2. Стандарт давхар үйлдэлтэй холболтын арга (хамгийн түгээмэл хэрэглэгддэг)
Процедур: Хоёр агаарын портыг хурдны хяналтын холбогчоор (эсвэл шууд) нэг-таван талын (5/2) эсвэл нэг{4}}4 талын (4/2) дөрвөн замтай- ороомог хавхлагын хоёр гаралтын порттой тус тус холбоно.
Зарчим: Чиглэлийн хяналтын хавхлага нь хийн цилиндрийн хоёр камерт ээлжлэн орох шахсан агаарыг удирдахад ашиглагддаг бөгөөд ингэснээр поршений бариулыг сунгаж, татах боломжийг олгодог.
Зөвлөмж: Хийн цилиндрийн сунгах болон татах хурдыг нарийн хянахын тулд дамжуулах хоолой бүрт хурд тохируулагч холбогчийг (нэг талын тохируулагч хавхлаг) суулгаж, жигд хөдөлгөөнийг хангана.
3. Нэг үйлдэлт холболтын арга-(тусгай тохиолдол)
Процедур: Хөдөлгөөний зөвхөн нэг чиглэл шаардлагатай бол нэг агаарын портыг хааж (өгөгдсөн залгуурыг ашиглан) нөгөө агаарын портыг гурван-зам (3/2) ороомог хавхлагт холбоно уу. Энэ нь хавар эсвэл гадны хүчинд найдаж буцаж ирнэ.
Тайлбар: Энэ холболтын арга нь давхар үйлдэлтэй хийн цилиндрийн гаралтын хүчин чадлын тэн хагасыг- үрэх болно. Онцын шаардлагагүй бол хэрэглэхийг зөвлөдөггүй.
III. Цахилгааны утас холбох гарын авлага - Соронзон унтраалга
Соронзон унтраалга нь поршений бариулын байрлалыг илрүүлэх, PLC эсвэл хянагч руу эргэх дохиог илгээхэд ашиглагддаг.
1. Соронзон унтраалга суурилуулах
Байршил: Соронзон унтраалгыг Пневматик цилиндрийн их бие дээрх тусгайлан зохион бүтээсэн T-хэлбэрийн ховилд оруулна. Энэхүү загвар нь орон зайг хэмнэж, гоо зүйн хувьд тааламжтай байдаг.
Тохируулга: Агаарын зам болон хэлхээг холбосны дараа Пневматик цилиндрийг нааш цааш хөдөлгөх хэрэгтэй. Соронзон унтраалга дээрх LED заагч гэрлийг ажигла. Гэрэл асаж байгаа байрлалд нь засаад түгжих. Та зогсоох цэгийг нарийн хянахын тулд-байрлалыг нь нарийн тааруулж болно.
2. Хэлхээний холболт
Төрөл: Ихэвчлэн NPN (хөгжлийн төрөл) эсвэл PNP (эх үүсвэрийн төрөл) гурван-утасны төрөл (цахилгаан +, хүч -, дохионы гаралт) эсвэл хоёр-утасны төрөл.
Холболт:
Хүрэн утас: Тогтмол гүйдлийн тэжээлийн хангамжийн эерэг терминалд холбоно уу (+24VDC).
Цэнхэр шугам (Цэнхэр): Тогтмол гүйдлийн тэжээлийн хангамжийн (0VDC) сөрөг терминал руу холбоно.
Хар шугам (Хар): PLC-ийн оролтын цэг (X0 гэх мэт) эсвэл хянагчийн дохионы терминалтай холбогдсон дохионы гаралтын шугам.
Анхаарах зүйл: Ачаалал (PLC гэх мэт) нь соронзон унтраалгын хэлхээнд цувралаар холбогдсон байх ёстой бөгөөд тэжээлийн хүчдэл нь унтраалгын нэрлэсэн хүчдэлтэй тохирч байгаа эсэхийг шалгаарай. Шилжүүлэгчийг шатаахаас сэргийлэхийн тулд ихэвчлэн гүйдлийн{1}}хязгаарлах резисторыг хэлхээнд нэмэх шаардлагатай (хэрэв PLC оролтын цэг нь эсэргүүцэлтэй биш бол).
IV. Аюулгүй байдлын урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээ ба дибаг хийх хязгаарлалт
Буферийн боолтыг задлахыг хориглох: Цус харвалтыг тохируулахын тулд Пневматик цилиндрийн их биений хоёр төгсгөлд байгаа буфер боолтыг хэзээ ч бүү салга. Тэдгээрийг нарийн тохируулсан бөгөөд зөвшөөрөлгүйгээр задлах нь гүйцэтгэл алдагдах, хийн замыг эмх цэгцгүй болгоно. Цус харвалтын нарийн тохируулга нь механик зогсолтын блокууд эсвэл гаднах механизмаар хийгдсэн байх ёстой.
Цус харвалтын хязгаарыг хэтрүүлэхийг хориглох: Пневматик цилиндрийг нэрлэсэн цохилтоос хэтэрсэн байрлалд хүчээр зогсоохын тулд гадны механик төхөөрөмжийг бүү ашигла. Энэ нь дотоод бүтцэд ноцтой хохирол учруулах болно.
Анхны дибаг хийх нь удаан байх ёстой: Эхний агаарын хангамжийг хийхдээ эхлээд хурдны хяналтын хавхлагыг бага-хурдны байрлалд тохируулж, цэгийн үйлдэл хийж, Пневматик цилиндр жигд ажиллаж, хэвийн бус дуу чимээ гарахгүй байгаа эсэхийг ажиглаж, дараа нь хурдыг аажмаар нэмэгдүүлнэ.
Сайн тослох, шүүх: Агаарын эх үүсвэрийн чанарыг баталгаажуулна. Бага хэмжээний тосолгооны тос агуулсан цэвэр, хуурай агаараар хангахын тулд -гурван хэсэг (шүүлтүүр, даралт бууруулах хавхлага, тосны манан үүсгэгч) ашиглана. Энэ нь хийн цилиндрийн ашиглалтын хугацааг уртасгахад маш чухал юм.
Энэхүү загвар нь суурилуулалт, утаснуудын хувьд хэрэглэгчийн гайхалтай туршлагыг харуулж байна.
Суурилуулахад хялбар: Суулгацын олон сонголтыг санал болгодог. Доод болон хажуу талыг хялбархан засах боломжтой бөгөөд энэ нь таны төхөөрөмжид саадгүй нэгтгэх боломжийг олгоно.
Нэгдсэн T-слот: Пневматик цилиндрийн их бие нь стандарт T-слотоор бүтээгдсэн бөгөөд энэ нь соронзон унтраалга суурилуулах, тохируулах, бэхлэх ажлыг хөнгөвчлөхийн зэрэгцээ цэвэр, гоо зүйн утсыг баталгаажуулдаг.
Өндөр хатуу бүтэц: Бат бөх их бие нь техникийн үзүүлэлтүүдийн дагуу хатуу суурилуулсны дараа угсралтын маш өндөр нарийвчлалыг удаан хугацаанд хадгалж, сулрахаас сэргийлдэг.
Ашиглахад бэлэн--: Бүтээгдэхүүн нь өндөр чанартай бөгөөд стандарт үзүүлэлтүүдтэй нийцэж байгаа нь суурилуулалт, ашиглалтад оруулах үеийн нарийн төвөгтэй байдал, тодорхойгүй байдлыг эрс багасгадаг.
Дүгнэлт: СонголтCXSL цувралын давхар босоо амны хийн цилиндрЭнэ нь та өндөр хүчин чадалтай хийн цилиндрийг сонгоод зогсохгүй угсралтын тав тух, найдвартай ажиллагааг олж авна гэсэн үг. Энэхүү гарын авлагыг дагаснаар та түүний нимгэн загвар, өндөр{2}}нарийвчлалтай чиглүүлэх чадварыг бүрэн ашиглаж, автоматжуулсан төхөөрөмждөө хүчирхэг, нарийн "гүйцэтгэгч" нэмэх боломжтой болно.
Давхар пневматик цилиндрийн суурилуулалт ба утаснуудын талаар дэлгэрэнгүй тайлбарыг доор өгөв: Эхлэгчээс мэргэжлийн түвшинд хүрэх практик гарын авлага. Холбогдох мэдээллийг авахыг хүсвэл зочилно ууhttps://www.joosungauto.com/.
