①. Зэрэгцээ хийн цилиндрийн хоорондох зайг хадгалахад анхаарлаа хандуулаарай
Хоёр зэрэгцээ хийн цилиндрийн торхны хоорондох зай 40 мм-ээс их байх ёстой; Үгүй бол эдгээр хоёр Пневматик цилиндрийн соронзон унтраалга нь бие биендээ саад болж, доголдол үүсгэдэг.
②, соронзон унтраалгауудын утас аль болох богино байх ёстой
Утасны урт нь функцийг ашиглахад нөлөөлдөггүй. Гэсэн хэдий ч хэрэв утас хэт урт байвал унтраалга асаалттай үед гүйдэл нь маш их байх бөгөөд энэ нь унтраалгын ашиглалтын хугацааг богиносгодог. Хэрэв утас нь маш урт, 5 метрээс илүү байх ёстой бол контактаас хамгаалах хайрцаг ашиглах шаардлагатай.
③. Тусгай орчинд хэрэглэхэд анхаарах зүйлс
1. Хүчтэй соронзон орчинд хүчтэй соронзон орны эсэргүүцэлтэй пневматик цилиндрийг ашиглах нь зүйтэй.
2. Тоос, усны дусал, тосны дусал ихтэй орчинд Пневматик цилиндрийн саваа талд телескоп хамгаалалтын ханцуйвч хэрэглэнэ.
3. Ойролцоох төмрийн нунтаг, төмрийн үртэс байгаа орчинд хэрэв хамгаалалт авахгүй бол соронз нь төмрийн нунтаг болон төмрийн үртэсийг өөртөө татан эргэн тойронд нь хуримтлагдаж, Пневматик цилиндрийн доторх соронзон хүчийг сулруулж, улмаар соронзон унтраалга ажиллахгүй болно.
④. Анхаарна уу - Нэг тэнхлэгийн-хий цилиндрийн босоо ам эргэлдэнэ
Энэ нь эргэлтийн эсрэг-босоо тэнхлэгийн{0}}эсрэг цилиндр биш бол нэг тэнхлэгийн цилиндрийн гол нь хөдөлгөөний явцад эргэлдэх бөгөөд энэ нь поршений бариулын толгойн боолтны холболтыг суллахад хүргэж болзошгүй.
⑤. Поршений бариул нь радиаль хүчний үйлчлэлд хэзээ ч өртөж болохгүй
Поршений саваа нь зөвхөн тэнхлэгийн түлхэлт, татах хүчийг тэсвэрлэх чадвартай. Зузаан, бат бөх учраас хажуугийн хүчэнд өртөж болохгүй. Хажуугийн хүчний нөлөөлөлд өртсөний дараа чиглүүлэгч саваа болон Пневматик цилиндрийн торхны дотоод хана нь тусгай хүчийг үүсгэх бөгөөд энэ нь Пневматик цилиндрийн ашиглалтын хугацааг ихээхэн богиносгох болно.
Хэрэв радиаль хүч байгаа бол туслахын тулд чиглүүлэгч бариул эсвэл гулсуурыг нэмэх эсвэл гулсуурын төмөр зам болон чиглүүлэгч бариултай-барьсан цилиндрийг шууд сонгох нь чухал. Баригдсан-хөтөч ба гулсууртай хийн цилиндрүүд нь үндсэндээ суурилуулсан-хүчтэй, гэхдээ хэмжээ нь хамаагүй бага байдаг. Зөвхөн тодорхой нөхцөл байдлын дагуу сонгох хэрэгтэй.
⑥. Пневматик цилиндрийн хөдөлгөөнт хэсгүүдэд хамгаалалтын арга хэмжээ авах шаардлагатай
Пневматик цилиндр нь гэмтэл учруулах магадлал маш өндөр байдаг. Цилиндрийн том диаметр нь хөгжлийн бэрхшээлтэй эсвэл бүр үхэлд шууд хүргэдэг. Машины гадна талд аюулгүй гэрлийн хөшиг байхгүй бол хийн цилиндр ажиллаж байгаа хэсгүүдэд хамгаалалтын арга хэмжээ авах шаардлагатай.
⑦. Нэмэлт буфер нь маш чухал юм
Хөдөлгөөнт объектын масс их, хурд нь өндөр байх үед цилиндрийн өөрийгөө буферлэх хүчин чадал- ерөнхийдөө хангалтгүй байдаг. Бид гидравлик буфер нэмэх эсвэл удаашруулах, зогсооход туслах хурд сааруулагч хэлхээг тохируулах ёстой.
⑧. Чиглүүлэгч саваа бүхий пневматик цилиндрийг хэзээ ч арааны цэг болгон ашиглаж болохгүй
Зогсоох цэг нь тусгай зориулалтын блоклох Пневматик цилиндрээр тоноглогдсон. Чиглүүлэгч саваа бүхий цилиндрийг зогсох цэг болгон ашиглаж болно гэж бүү бодоорой. Энэ нь радиаль нөлөөллийг тэсвэрлэх чадваргүй. Хэрэв үүнийг зогсоох цэг болгон ашиглавал чиглүүлэгч саваа хэдхэн сарын дотор суларч, буруу байрлалыг бий болгоно.
⑨. Тулгуурууд нь урт-цус харвах хийн цилиндрийн дунд байх ёстой
Поршений бариулын унжилт, цилиндрийн баррель доош гулзайлгах, түүнчлэн чичиргээ болон поршений бариул дээрх гадны ачааллын улмаас үүссэн эвдрэлийг даван туулахын тулд -цус харвах цилиндрийн голд тулгуурыг хийх шаардлагатай.
⑩. Эрчим хүч, хий тасарсан-нөхцөл байдал болон цилиндрийн буруу ашиглалтын нөлөөллийг бүрэн тооцож үзээрэй.
Ялангуяа атгагч Хийн цилиндрийн хувьд эд зүйлтэй харьцах үед цахилгаан эсвэл хий гэнэт тасарч,-хамгаалалтын арга хэмжээ авахгүй бол эд зүйлс унаж, машин болон бүтээгдэхүүнийг гэмтээж болно. Хэрэв цахилгааны тасалдлаас болж Пневматик цилиндр ажиллахгүй байх шаардлагатай бол давхар ороомогтой Пневматик ороомог хавхлагыг сонгож болно. Энэ нь цахилгаан тасарсан тохиолдолд Пневматик цилиндрийн анхны хөдөлгөөнийг хадгалах боломжтой.
⑪. Пневматик цилиндр ба Пневматик ороомог хавхлагын хоорондох хоолой хэт урт байж болохгүй.
Хэрэв хийн цилиндр ба ороомог хавхлагын хоорондох хоолой хэт урт байвал хийг гадагшлуулах, солиход хүндрэл учруулна. Цаг хугацаа өнгөрөхөд конденсац үүсэх магадлалтай.
⑫. Чичиргээт орчинд -сулрахын эсрэг арга хэмжээ
Хэрэв хийн цилиндрийг өндөр зуурамтгай чанар, мэдэгдэхүйц чичиргээ бүхий ажлын орчинд ашиглаж байгаа бол дизайн, суурилуулах эрэг болон бүх холболтын холбоосыг суллахаас урьдчилан сэргийлэхэд анхаарах хэрэгтэй.
⑬. Пневматик цилиндрийн тосолгооны материал
Өнөө үед ихэнх Пневматик цилиндрүүд{0}}тосоор дүүргэгдсэн тул тосолгооны тос нэмэх шаардлагагүй. Гэсэн хэдий ч тосолгооны тос нэмсний дараа тосны нийлүүлэлтийг зогсоож чадахгүй, учир нь -урьдчилан нэмсэн тосыг угааж болно. Газрын тос нийлүүлэхгүй байх нь Пневматик цилиндрийн ажиллагаа муу болно.
Дээрх нь Пневматик цилиндрийн агуулгын талаархи эдгээр жижиг баримтуудыг та мэдэх үү? Холбогдох мэдээллийг авахыг хүсвэл зочилно ууhttps://www.joosungauto.com/.
