Та эдгээр жижиг баримтуудыг мэдэх үүпневматик цилиндр?
Пневматик цилиндрийг өдөр бүр ашигладаг. Сонголт, ашиглалтын тухайд хүн бүр тэдгээрийг сайн мэддэг байх ёстой бөгөөд тэр ч байтугай олон ойлголтыг хялбархан хуваалцах боломжтой. Өөрийнхөө анзааралгүй орхигдуулсан мэдлэгийн цэгүүд байсаар байгаа нь гарцаагүй. Өнөөдөр би заримыг нь тусгайлан ангилсан. Магадгүй та тэдгээрийн заримыг нь мэддэг байж магадгүй, гэхдээ шинэ ойлголттой болохын тулд үүнийг хянаж үзэх нь зүйтэй.
1. Зэрэгцээ хийн цилиндрийн хоорондох зайг хадгалахад анхаарах
Хоёр зэрэгцээ цилиндртэй торхны хоорондох зай 40 мм-ээс их байх ёстой; эс бөгөөс эдгээр хоёр пневматик цилиндрийн соронзон унтраалга нь бие биендээ саад болж, доголдол үүсгэдэг.
2. Соронзон унтраалгауудын утас нь аль болох богино байх ёстой
Утасны урт нь функцийг ашиглахад нөлөөлдөггүй. Гэсэн хэдий ч хэрэв утас хэт урт байвал унтраалга асаалттай үед гүйдэл нь маш их байх бөгөөд энэ нь унтраалгын ашиглалтын хугацааг богиносгодог. Хэрэв утас нь маш урт, 5 метрээс илүү байх ёстой бол контактаас хамгаалах хайрцаг ашиглах шаардлагатай.
Тусгай орчинд хэрэглэхэд анхаарах зүйлс
1. Хүчтэй соронзон орчинд хүчтэй соронзон орны эсэргүүцэлтэй пневматик цилиндрийг ашиглах нь зүйтэй.
2. Тоос, усны дусал, тосны дусал ихтэй орчинд цилиндрийн бариулын талд телескоп хамгаалалтын ханцуйвч хэрэглэнэ.
3. Ойролцоох төмрийн нунтаг, төмрийн үртэс байгаа орчинд хамгаалалт авахгүй бол соронз нь төмрийн нунтаг, төмрийн үртэсийг өөртөө татан эргэн тойронд нь хуримтлагдан цилиндр доторх соронзон хүчийг сулруулж, улмаар соронзон унтраалга ажиллахгүй болно.
4. Анхаарна уу - Нэг тэнхлэгийн цилиндрийн босоо ам- эргэх болно
Энэ нь эргэлтийн эсрэг-босоо тэнхлэгийн{0}}эсрэг цилиндр биш бол нэг тэнхлэгийн цилиндрийн гол нь хөдөлгөөний явцад эргэлдэх бөгөөд энэ нь поршений бариулын толгойн боолтны холболтыг суллахад хүргэж болзошгүй.
5. Поршений саваа нь радиаль хүчийг хэзээ ч хэрэглэж болохгүй
Поршений саваа нь зөвхөн тэнхлэгийн түлхэлт, татах хүчийг тэсвэрлэх чадвартай. Зузаан, бат бөх учраас хажуугийн хүчэнд өртөж болохгүй. Хажуугийн хүчний нөлөөлөлд өртсөний дараа чиглүүлэгч саваа болон цилиндрийн торхны дотоод хана нь тусгай хүчийг үүсгэх бөгөөд энэ нь цилиндрийн ашиглалтын хугацааг ихээхэн богиносгодог.
Хэрэв радиаль хүч байгаа бол туслахын тулд чиглүүлэгч бариул эсвэл гулсуурыг нэмэх эсвэл гулсуурын төмөр зам болон чиглүүлэгч бариултай-барьсан цилиндрийг шууд сонгох нь чухал. Баригдсан-хөтөч ба гулсууртай хийн цилиндрүүд нь үндсэндээ суурилуулсан-хүчтэй, гэхдээ хэмжээ нь хамаагүй бага байдаг. Зөвхөн тодорхой нөхцөл байдлын дагуу сонгох хэрэгтэй.
6. Цилиндрийн хөдөлгөөнт хэсгүүдэд хамгаалалтын арга хэмжээ авна
. Пневматик цилиндр нь гэмтэл учруулах магадлал маш өндөр байдаг. Цилиндрийн том диаметр нь хөгжлийн бэрхшээлтэй эсвэл бүр үхэлд шууд хүргэдэг. Машины гадна талд хамгаалалтын гэрлийн хөшиг байхгүй бол хийн цилиндр ажиллаж байгаа хэсгүүдэд хамгаалалтын арга хэмжээ авах шаардлагатай.
7. Нэмэлт буфер хийх нь маш чухал
Хөдөлгөөнт объектын масс их, хурд нь өндөр байх үед цилиндрийн өөрийгөө буферлэх хүчин чадал- ерөнхийдөө хангалтгүй байдаг. Бид гидравлик буфер нэмэх эсвэл удаашруулах, зогсооход туслах хурд сааруулагч хэлхээг тохируулах ёстой.
8. Чиглүүлэгч саваа бүхий хийн цилиндрийг хэзээ ч арааны цэг болгон ашиглаж болохгүй
Зогсоох цэг нь тусгай зориулалтын блоклох цилиндрээр тоноглогдсон. Чиглүүлэгч саваа бүхий цилиндрийг зогсох цэг болгон ашиглаж болно гэж бүү бодоорой. Энэ нь радиаль нөлөөллийг тэсвэрлэх чадваргүй. Хэрэв үүнийг зогсоох цэг болгон ашиглавал чиглүүлэгч саваа хэдхэн сарын дотор суларч, буруу байрлалыг бий болгоно.
9. Тулгуурууд нь урт-цус харвалттай хийн цилиндрийн дунд байх ёстой.
Поршений бариулын унжилт, цилиндрийн баррель доош гулзайлгах, түүнчлэн чичиргээ болон поршений бариул дээрх гадны ачааллын улмаас үүссэн эвдрэлийг даван туулахын тулд -цус харвах цилиндрийн голд тулгуурыг хийх шаардлагатай.
10. Эрчим хүч, хий тасарсан-нөхцөл байдал болон цилиндрийн буруу ашиглалтын нөлөөллийг бүрэн авч үзэх
Ялангуяа атгагч цилиндрийн хувьд эд зүйлтэй харьцах үед цахилгаан эсвэл хий гэнэт тасарч,-хамгаалалтын арга хэмжээ авахгүй бол эд зүйлс унаж, машин болон бүтээгдэхүүнийг гэмтээх аюултай. Хэрэв цахилгаан тасалдсаны улмаас цилиндр ажиллахгүй байх шаардлагатай бол давхар ороомог ороомог хавхлагыг сонгож болно. Энэ нь цахилгаан тасарсан тохиолдолд цилиндрийн анхны хөдөлгөөнийг хадгалах боломжтой.
11. Цилиндр ба ороомог хавхлагын хоорондох хоолой нь хэтэрхий урт байх ёсгүй
Цилиндр ба ороомог хавхлагын хоорондох хоолой хэт урт байвал хийг гадагшлуулах, солиход хүндрэл учруулна. Цаг хугацаа өнгөрөхөд конденсац үүсэх магадлалтай.
12. Чичиргээт орчинд сулрах{1}}эсрэг арга хэмжээ
Хэрэв цилиндрийг өндөр зуурамтгай чанар, мэдэгдэхүйц чичиргээ бүхий ажлын орчинд ашиглаж байгаа бол дизайн, суурилуулах эрэг, бүх холболтын холбоосыг суллахаас урьдчилан сэргийлэхэд анхаарах хэрэгтэй.
13. Цилиндрийн тосолгооны материал
Өнөө үед ихэнх пневматик цилиндрүүд-тосоор дүүргэгдсэн байдаг тул тосолгооны тос нэмэх шаардлагагүй. Гэсэн хэдий ч тосолгооны тос нэмсний дараа тосны нийлүүлэлтийг зогсоож чадахгүй, учир нь -урьдчилан нэмсэн тосыг угааж болно. Газрын тос нийлүүлэхгүй байх нь цилиндрийн үйл ажиллагаа муу болно.
Дээр байгаа. Та хийн цилиндрийн агуулгын талаархи эдгээр жижиг баримтуудыг мэдэх үү? Холбогдох мэдээллийг авахыг хүсвэл зочилно ууhttps://www.joosungauto.com/.
