Нарийвчилсан суурилуулалт, утасДавхар-Пневматик цилиндр: Эхлэгчээс мэргэжилтэн хүртэлх практик гарын авлага
Зөв суурилуулалт болон утас нь давхар{0}}хийн цилиндр нь өндөр нарийвчлал, өндөр хатуулаг зэрэг давуу талуудыг бүрэн ашиглах боломжтой болгох хамгийн сүүлийн чухал алхам юм. Буруу суурилуулалт нь дутуу элэгдэх, нарийвчлал буурах, тэр ч байтугай сүйрэлд хүргэж болзошгүй юм. Энэ нийтлэлд дибаг хийх ажлыг зөв, үр дүнтэй гүйцэтгэхийн тулд суулгах процесс, утас холбох арга, үндсэн урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээг алхам алхмаар дэлгэрэнгүй тайлбарлах болно.
I. Суурилуулалтын үе шат ба үндсэн үзүүлэлтүүд
1. Суурилуулалтын өмнөх бэлтгэл ажил
Статусыг баталгаажуулах: Поршений саваа бүрэн татагдсан эсэхийг шалгаарай. Энэ бол байрлал тогтоох, тохируулахад тохиромжтой хамгийн чухал анхны төлөв юм.
Эд ангиудыг шалгана уу: Пневматик цилиндрийн гадаад төрхийг тээврийн гэмтэл байгаа эсэхийг шалгаж, суурилуулах гадаргуу болон хийн цилиндрийн суурийг цэвэрлэж, ямар ч хольцгүй эсэхийг шалгаарай.
2. Суурилуулалтын суурийн гадаргууд тавигдах шаардлага (хамгийн чухал зүйл!)"
Давхар{0}}пневматик цилиндр нь суурилуулах суурийн гадаргуугийн тэгш байдалд маш өндөр шаардлага тавьдаг бөгөөд энэ нь дотоод стресс үүсгэхгүй, жигд ажиллах үндэс суурь болдог.
Хавтгай байдал: Пневматик цилиндр суурилуулах гадаргуутай тохирох суурийн тэгш байдал нь 0.05 мм-ээс бага байх ёстой. Энэ хязгаарыг хэтрүүлбэл Пневматик цилиндрийн блокыг хүчээр мушгиж, асар их дотоод стресс үүсгэж, лацын элэгдэл хурдасч, гацах, мөлхөх, бүр эвдрэх зэрэгт хүргэдэг.
Суурилуулалтын үзүүлэлтүүд: Санал болгож буй эргүүлэх момент бүхий боолтыг ашиглаж, диагональ дарааллаар алхам алхмаар түгжиж, хийн цилиндрийн суурийг суурилуулах гадаргуу дээр жигд нааж, сулрах, хөрөөдөх үзэгдлээс сэргийлнэ.
3. Холболтыг ачаалах
Хийн цилиндрийн гаралтын төгсгөлийн хавтанд (өөрөөр хэлбэл, хоёр поршений бариулын нийтлэг холболтын хавтан) ачааны төхөөрөмжийг (жишээ нь атгагч, сорох аяга гэх мэт) холбоно.
Холболт нь бат бөх, ачааны хүндийн төв нь хийн цилиндрийн тэнхлэгтэй аль болох нийцэж байгаа эсэхийг шалгаарай, нэмэлт хөмрөх моментийг багасгах хэрэгтэй.
II. Хийн шугамын утас холбох гарын авлага
Давхар-пневматик цилиндр нь олон агаарын порттой бөгөөд утас холбох арга нь таны удирдлагын шаардлагаас хамаарна.
1. Нисэх онгоцны буудлын тодорхойлолт
Ерөнхийдөө давхар{0}}пневматик цилиндр нь Пневматик цилиндрийн блокны хоёр талд байрлах хоёр агаарын оролттой (эсвэл нэг оролт, нэг яндан) байдаг. Бүтээгдэхүүний дээж эсвэл Пневматик цилиндр дээрх тэмдэглэгээг ("А" порт, "В" порт гэх мэт) харна уу.
2. Стандарт давхар үйлдэлтэй холболтын арга (хамгийн түгээмэл хэрэглэгддэг)
Арга: Хоёр агаарын портыг хурд тохируулагч холбогчоор (эсвэл шууд) таван-арт (5/2) эсвэл дөрвөн-замт (4/2) ороомог хавхлагын хоёр гаралтын порт руу тус тус холбоно.
Зарчим: Ухрах хавхлагаар дамжуулан хийн цилиндрийн хоёр талын камерт шахсан агаарыг ээлжлэн оруулах замаар поршений бариулыг сунгах, татахад хүрнэ.
Зөвлөмж: Хийн цилиндрийн сунгах болон татах хурдыг нарийн зохицуулж, жигд хөдөлгөөнийг хангахын тулд хийн зам бүр дээр хурд тохируулагч холбоосыг (нэг талын тохируулагч хавхлаг) суурилуул.
3. Нэг үйлдэлт холболтын арга-(Онцгой тохиолдол)
Арга: Хэрэв жолоодлогын зөвхөн нэг чиглэл шаардлагатай бол нэг агаарын портыг хааж (өгөгдсөн залгуурыг ашиглан), нөгөө агаарын портыг гурван- талын (3/2) ороомог хавхлагт холбож болно. Пүрш эсвэл гадны хүчинд түшиглэн буцах.
Тайлбар: Энэ холболтын арга нь давхар{0}}Пневматик цилиндрийн гаралтын хүчин чадлын хагасыг зарцуулна. Шаардлагатай бол хэрэглэхийг зөвлөдөггүй.
Iii. Цахилгааны утас холбох гарын авлага - Соронзон унтраалга
Соронзон унтраалга нь поршений бариулын байрлалыг илрүүлэх, PLC эсвэл хянагч руу эргэх дохио өгөхөд ашиглагддаг.
Соронзон унтраалга суурилуулах
Байрлал: Соронзон унтраалгыг Пневматик цилиндрийн блок дээрх тусгайлан зохион бүтээсэн T- үүрэнд суулгана. Энэхүү загвар нь орон зайг хэмнэж, гоо зүйн хувьд тааламжтай байдаг.
Тохируулга: Агааржуулалтын шугам ба хэлхээг холбосны дараа Пневматик цилиндрийг гараар эргүүлнэ. Соронзон унтраалга дээрх LED заагч гэрлийг ажиглаж, асах байрлалд нь засаад түгжигдэнэ. Түүний байрлалыг -зогсоох цэгийг нарийн хянахын тулд тохируулж болно.
2. Хэлхээний холболт
Төрөл: Ихэвчлэн NPN (ус зайлуулах төрөл) эсвэл PNP (эх үүсвэрийн төрөл), гурван-утас (цахилгаан +, хүч -, дохионы гаралт) эсвэл хоёр-утас.
Утас
Хүрэн утас: Тогтмол гүйдлийн тэжээлийн эх үүсвэрийн эерэг терминалд холбоно уу (+24VDC).
Цэнхэр шугам (Цэнхэр): тогтмол гүйдлийн тэжээлийн хангамжийн сөрөг терминалд холбоно (0VDC).
Хар шугам: PLC-ийн оролтын цэг (X0 гэх мэт) эсвэл хянагчийн дохионы терминалтай холбогдсон дохионы гаралтын шугам.
Анхаарах зүйл: Ачаалал (Pa LC гэх мэт) нь соронзон унтраалгын хэлхээнд цувралаар холбогдсон байх ёстой бөгөөд тэжээлийн хүчдэл нь унтраалгын нэрлэсэн хүчдэлтэй тохирч байгаа эсэхийг шалгах шаардлагатай. Шилжүүлэгчийг шатаахаас сэргийлэхийн тулд ихэвчлэн гүйдлийн{1}}хязгаарлах резисторыг хэлхээнд нэмэх шаардлагатай (хэрэв PLC оролтын цэг нь эсэргүүцэлтэй биш бол).
Iv. Аюулгүй байдлын урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээ ба дибаг хийх хориотой заалтууд
Буферийн боолтыг задалж болохгүй: Цус харвалтыг тохируулахын тулд хийн цилиндрийн блокийн хоёр төгсгөлд байгаа буфер боолтыг хэзээ ч бүү салга. Тэдгээр нь нарийн тохируулагдсан байдаг. Зөвшөөрөлгүйгээр тэдгээрийг задлах нь гүйцэтгэлийн алдагдал, амьсгалын замын эмгэгийг үүсгэдэг. Цус харвалтын- нарийн тохируулгыг механик зогсолт эсвэл гадны механизмаар хийх ёстой.
Нэрлэсэн цохилтоос хэтрүүлэн бүү ашигла: Пневматик цилиндрийг нэрлэсэн цохилтоос хэтэрсэн байрлалд хүчээр зогсоохын тулд гадны механик төхөөрөмжийг бүү ашигла, учир нь энэ нь дотоод бүтцийг ноцтой гэмтээнэ.
Эхний дибаг хийх нь удаан байх ёстой: Агааржуулалтыг анх удаа хийхдээ эхлээд хурдны хяналтын хавхлагыг бага хурдтай байдалд тохируулж, гүйлт хийж, Пневматик цилиндр хэвийн бус чимээ шуугиангүйгээр жигд ажиллаж байгаа эсэхийг ажигла. Дараа нь хурдыг аажмаар нэмэгдүүлнэ.
Тосолгоо, шүүлт сайн: Агаарын эх үүсвэрийн чанарыг баталгаажуулж, гурван хэсэг (шүүлтүүр, даралт бууруулах хавхлага, тосны манан тослох хэрэгсэл) ашиглан бага хэмжээний тосолгооны тос агуулсан цэвэр, хуурай агаараар хангах нь Пневматик цилиндрийн ашиглалтын хугацааг уртасгах түлхүүр юм.
Давхар пневматик цилиндр CXSLSeries
Энэхүү загвар нь суурилуулалт, утаснуудын хувьд хэрэглэгчийн гайхалтай туршлагыг харуулж байна
Тохиромжтой суурилуулалт: Суулгах олон сонголтыг санал болгодог. Үүнийг доод талд эсвэл хажуу талд нь эвтэйхэн засаж, төхөөрөмждөө хялбархан холбож болно.
Нэгдсэн T-слот: Пневматик цилиндрийн их бие нь стандарт T-слотоор бүтээгдсэн бөгөөд энэ нь соронзон унтраалга суурилуулах, тохируулах, бэхлэх ажлыг хөнгөвчлөх ба утаснууд нь цэвэр, үзэсгэлэнтэй.
Өндөр{0}}хатуу бүтэц: Түүний бат бөх их бие нь техникийн үзүүлэлтийн дагуу хатуу суурилуулсны дараа угсралтын маш өндөр нарийвчлалыг удаан хугацаанд хадгалж, тайвшрахаас сэргийлнэ.
-Ашиглахад бэлэн-: Бүтээгдэхүүний чанар нь найдвартай бөгөөд стандарт үзүүлэлтүүдийг дагаж мөрддөг тул угсралт, ашиглалтад оруулах үеийн нарийн төвөгтэй байдал, тодорхойгүй байдлыг эрс багасгадаг.
Дүгнэлт: СонголтCXSLSeriesЭнэ нь та зөвхөн өндөр хүчин чадалтай Пневматик цилиндрийг сонгоод зогсохгүй угсралтын тав тух, найдвартай ажиллагааг сонгож байна гэсэн үг. Энэхүү гарын авлагыг дагаснаар та автоматжуулсан төхөөрөмждөө хүчирхэг, үнэн зөв "гүйцэтгэгч"-ийг нэмж, нимгэн, өндөр нарийвчлалтай удирдамжийн хүчирхэг гүйцэтгэлийг бүрэн ашиглах боломжтой болно.
Давхар{0}}Пневматик цилиндрийн нарийвчилсан суурилуулалт ба утаснуудын талаар: Эхлэгчээс мэргэжилтэн хүртэлх практик гарын авлага. Холбогдох мэдээллийг авахыг хүсвэл зочилно ууhttps://www.joosungauto.com/.
