1. Цилиндрийг ашиглахаасаа өмнө цилиндрийг ашиглах, хэрэв ямар нэгэн мөргөлдөөнтэй бол цилиндрийг шалгаж, холбосон хэсгүүд нь нягт эсэхийг шалгана уу.
2. Суулгах явцад цилиндрийн поршений саваа нь төвлөрсөн савыг даацын ачаалал, харин дамжуулагчийн ачаалал нь поршегийн ачаалал, ачааллын чиглэлтэй тэнхлэгийн тэнхлэгтэй ижил байх ёстой.
3. Суулгах аргыг ямар ч суулгаж байгаа нь ямар ч хамаагүй, цилиндрийн биеийг деформац хийхгүй байх нь тогтвортой хөшүүн, ачаалал, поршений савыг цахилгаан гагнахыг хориглоно.
4. Хурдны тохируулга нь тохирох хурдтай ойртох үед хурдны хяналтын хавхлага, дараа нь SPEET хяналтын хавхлага, дараа нь Speed Speove-ийг тохируулах, эцсийн шатны даралтыг тохируулж, эцсийн шатны даралтыг тохируулж, эцсийн хурдыг тохируулж, эцсийн хурдыг тохируулж, эцсийн хурдыг тохируулж, эцсийн хурдыг тохируулж өг толгой нь зөвлөж байна.
5. Цилиндрийг хэвтээ байдлаар суулгасан тохиолдолд ялангуяа урт {{{{1 {{1} - цэгийн байрлалыг (PISTON ROD нь бүгд сунгаж, бүхэн сунгагдана.
6. Цагаах хэсэгт суурилуулсны дараа ажлын мөчний хэсэгт тогтмол, ачаалал, ачаалалгүй, ерөнхийдөө хоёр, гурван удаа ажилладаг эсэхийг шалгах хэрэгтэй.
7. Хэрэв тохируулж болох буфер цилиндрийг ашигласан бол буферийн зохицуулалтын хавхлагыг ажиллуулахын өмнө чийгшүүлэх хамгийн бага байрлалд тохируулах ёстой. Цилиндрийн ердийн ажлын дараа буфер зүү хавхлага нь сэтгэл ханамжийг чийгшүүлэхийн тулд аажмаар тохируулах ёстой.
8. TA, TB, TB, TB, TB, TC, TC, CA, CA, CA, CA, CA, CA, CA, CA, CA, CA, CA, CA, CA, CA, CA, CAMITATION-ийн тусламжийн тосыг тогтмол хэмжээгээр нэмэгдүүлэхэд хамгийн тохиромжтой,
