SMC цилиндрийн загвар, төрөл, түүнчлэн SMC цилиндрийн үндсэн бүтцийн диаграммууд
SMC цилиндрийн загвар, төрөл
1. Функцээр нь ангил
Хэт-жижиг: SMC CJ2 цуврал, хамгийн багадаа 2,5 мм цилиндр диаметртэй
Зүүний төрөл: SMC CJP2 цуврал, цилиндрийн диаметр нь 6мм, 10мм, 15мм
Стандарт төрлүүд: SMC CJ2 цуврал, CM2 цуврал, CA2 цуврал, MB1, MB цуврал, CS2, CS1 цуврал
Европын стандартын төрлүүд: SMC C55, C85, C95, CP95
Үнэгүй{0}суулгах төрөл: SMC CU, CUJ цуврал
Нимгэн төрөл: SMC CQ2, CQS цуврал
Хөнгөн жин: SMC CG1 цуврал
Эллипс поршений төрөл: SMC MU цуврал
Түгжих төрөл: SMC CL, CN цуврал
Төгсгөлийн түгжээний төрөл: SMC CB цуврал
Пневматик гулсуур ширээ: SMC MX цуврал
Гулсах төхөөрөмжийн төрөл: SMC CXW цуврал
Хос төрөл: SMC CXS цуврал
Механик саваагүй цилиндр: SMC MY1, MY3 цуврал
Соронзон саваагүй цилиндр: SMC CY1, CY3 цуврал
Чиглүүлэгч бариултай нимгэн төрөл: SMC MGP, MGQ цуврал
Хөтөч саваа төрөл: SMC MGG, MGC цуврал
Зогсоолын төрөл: SMC RS цуврал
Эргэдэг хавчих төрөл: SMC MK цуврал
2. Хэмжээгээр нь ангилна:
Цилиндрийн диаметрийн ангиллаар 10 мм-ээс бага диаметртэй цилиндрийг ерөнхийдөө микро цилиндр, 10-25 мм диаметртэй цилиндрийг жижиг цилиндр, 32-100 мм диаметртэй цилиндрийг дунд цилиндр, 10 мм-ээс их диаметртэй цилиндрийг том цилиндр гэж нэрлэдэг.
3. Суурилуулалтын аргаар ангилна:
Суурилуулалтын үндсэн төрөл: Суурилуулалтыг цилиндрийн блок дээрх утас эсвэл нүхээр дамжуулан гүйцэтгэдэг.
Хөлийн төрөл: Суурилуулалтыг L хэлбэрээр гүйцэтгэдэг
Хоногны төрөл: Суурилуулалт нь саваа хажуугийн фланц суурилуулах, саваагүй хажуугийн фланц суурилуулах зэрэг фланцаар хийгддэг.
Ээмэгний төрөл: Ээмэгтээр суулгасан бөгөөд энэ нь цилиндрийн савлуурт хүрэх боломжтой бөгөөд дан ээмэг, давхар ээмэг, нэг ширхэг ээмэг- гэж хуваагддаг.
Чихний босоо амны төрөл: Цилиндрийн савлуурт хүрэхийн тулд чихний голоор суулгаж болно. Саваагүй хажуугийн чихний гол, саваа хажуугийн чихний гол, дунд чихний гол гэж хуваагдана.
4. Буферийн аргаар ангилна:
Буфер, зөөлөвчний буфер, агаарын буфер, гидравлик буфер байхгүй (өндөр хурдны хувьд)
5. Тосолгооны аргаар ангилна:
Үүнийг газрын тосны-хий нийлүүлэх цилиндр болон-газрын тосны бус-хий нийлүүлэлтийн цилиндр гэж хувааж болно.
6. Байршил илрүүлэх аргаар ангилах:
Хязгаарлалтын унтраалга, соронзон унтраалга.
7. Жолооны горимоор ангилна:
Нэг{0}}үйлчилгээтэй цилиндр ба давхар{1}}үйлчилгээтэй цилиндр.
SMC цилиндрийн үндсэн бүтцийн диаграмм
Цилиндрийн ашиглалтын зорилго нь өөр өөр байдаг тул цилиндрийн бүтэц нь бас олон янз байдаг боловч хамгийн өргөн хэрэглэгддэг нь нэг саваа давхар-цлиндр юм. Дараах нь цилиндрийн үндсэн бүтцийг харуулахын тулд нэг -саваа давхар-цлиндрийг жишээ болгон авч үзнэ.
SMC цилиндрийн загвар, төрөл, түүнчлэн SMC цилиндрийн үндсэн бүтцийн диаграммууд
Дээрх зурагт цилиндрийн торх, төгсгөлийн таг, бүлүүр, поршений саваа, лац - зэргээс бүрдсэн SMC CM2 цувралын давхар үйлдэлт цилиндрийн бүтцийн зарчмын диаграммыг харуулж байна - эдгээр нь цилиндрийг бүрдүүлдэг таван үндсэн хэсэг юм!
Цилиндрийн торхны дотоод диаметр нь цилиндрийн гаралтын хүчний хэмжээг илэрхийлнэ. Поршен нь цилиндрийн торхонд урагш хойш жигд гулсах ба цилиндрийн торхны дотоод гадаргуугийн гадаргуугийн тэгш бус байдал Ra0.8 μ м хүрэх ёстой. Ган хоолойн цилиндрийн торхны хувьд үрэлтийн эсэргүүцэл, элэгдлийг багасгах, зэврэлтээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд дотоод гадаргууг хатуу хромоор бүрсэн байх ёстой. Цилиндрийн торхны материал нь зөвхөн өндөр-нүүрстөрөгчийн ган хоолойноос гадна өндөр-хөнгөн цагаан хайлш, гууль юм. Жижиг цилиндрийг зэвэрдэггүй ган хоолойгоор хийсэн. Соронзон унтраалгатай эсвэл зэврэлтэнд тэсвэртэй{8}} орчинд ашигладаг цилиндрийн хувьд цилиндрийн торхыг зэвэрдэггүй ган, хөнгөн цагаан хайлш, гууль зэрэг материалаар хийсэн байх ёстой.
SMC цилиндрийн бүлүүр нь хоёр чиглэлтэй битүүмжлэлд хүрэхийн тулд хосолсон лацдан холболтын бөгжийг ашигладаг. Поршений болон поршений бариул нь самаргүйгээр холбодог.
Төгсгөлийн бүрхэвч нь оролтын болон яндангийн портоор тоноглогдсон бөгөөд газрын тосны хувьд төгсгөлийн тагны дотор буфер механизмыг суурилуулсан болно. Савааны хажуугийн таг нь поршений саваанаас агаар гоожихоос сэргийлж, цилиндрт гадны тоос орохоос сэргийлэхийн тулд битүүмжлэх цагираг болон тоос нэвтэрдэггүй бөгжөөр тоноглогдсон байна. Цилиндрийн чиглүүлэгчийн нарийвчлалыг сайжруулах, поршений бариулыг бага зэрэг хажуугийн ачааллыг даах, поршений саваа сунгах үед доошоо гулзайлтыг багасгах, цилиндрийн ашиглалтын хугацааг уртасгах зорилгоор бариулын хажуугийн төгсгөлийн таг дээр чиглүүлэгч ханцуйг суурилуулсан. Хөтөч ханцуйвч нь ихэвчлэн шингээсэн тос-хайлш эсвэл урагш налуу-зэс цутгамалаар хийгдсэн байдаг. Өмнө нь төгсгөлийн бүрээсийг ихэвчлэн уян хатан цутгамал төмрөөр хийдэг байв. Одоо жингээ багасгаж, зэврэлтээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд хөнгөн цагааны хайлш{8}}цутгах материалыг ихэвчлэн ашигладаг. Зарим бичил цилиндр нь гуулинаар хийгдсэн байдаг.
Поршен нь цилиндр дэх даралтын-даацын хэсэг юм. Поршений зүүн ба баруун танхимуудын хооронд хий алдагдахаас урьдчилан сэргийлэхийн тулд поршений битүүмжлэх цагираг суурилуулсан. Поршений элэгдэлд тэсвэртэй цагираг- нь цилиндрийн чиглэлтийг сайжруулж, поршений битүүмжлэх цагирагийн элэгдлийг багасгаж, үрэлтийн эсэргүүцлийг бууруулдаг. Элэгдэлд тэсвэртэй цагиргууд нь полиуретан, политетрафторэтилен, даавуугаар бэхжүүлсэн синтетик давирхай- зэрэг материалаар хийгдсэн. Поршений өргөнийг битүүмжлэх цагирагийн хэмжээ, гулсах хэсгийн шаардлагатай уртаар тодорхойлно. Гулсах хэсэг нь хэтэрхий богино тул эрт элэгдэж, гацах аюултай. Поршений хувьд түгээмэл хэрэглэгддэг материалууд нь хөнгөн цагааны хайлш, цутгамал төмөр юм. Жижиг цилиндрийн хувьд поршенууд нь гуулинаар хийгдсэн байдаг.
Поршений бариул нь цилиндр дэх хамгийн чухал хүч{0}}хүчний хэсэг юм. Ихэвчлэн өндөр-нүүрстөрөгчийн ган, гадаргууг нь хатуу хромоор бүрсэн, эсвэл зэвэрдэггүй гангаар зэврэлтээс сэргийлж, битүүмжлэх цагирагийн элэгдэлд тэсвэртэй байдлыг нэмэгдүүлдэг.
Эргэлтийн болон эргэлдэх хөдөлгөөнд эд ангиудын битүүмжлэлийг динамик битүүмжлэл, хөдөлгөөнгүй хэсгүүдийн битүүмжлэлийг статик битүүмжлэл гэж нэрлэдэг.
Цилиндрийн торх ба төгсгөлийн тагны хоорондох үндсэн холболтын аргууд нь дараах байдалтай байна.
Интеграл төрөл: Цилиндрийн баррель болон нэг төгсгөлийн тагийг хуурамчаар үйлдэх замаар нэг хэсэг болгон хийдэг бол нөгөө төгсгөлийн тагийг цилиндрийн торхонд тав эсвэл бэхэлгээний цагирагаар бэхлэнэ. Микро цилиндр болон жижиг цилиндрт ашигладаг.
Тавласан төрөл: Төгсгөлийн таг дээр ховил нээгдэж, цилиндрийн торхны хоёр үзүүрийг төгсгөлийн тагны ховилд нааж, салшгүй хэсэг үүсгэдэг. Дунд болон жижиг{1}}хэмжээтэй цилиндрт ашигладаг.
Урсгалтай холболтын төрөл: Цилиндрийн баррель болон төгсгөлийн тагийг хооронд нь холбохын тулд холбох утаснуудаар хангагдсан байдаг. Дунд болон жижиг{1}}хэмжээтэй цилиндрт ашигладаг.
Хоног төрөл: Хоног нь цилиндрийн баррель болон төгсгөлийн тагны аль алинд нь хийгдсэн бөгөөд тэдгээр нь боолтоор холбогдсон байна. Дунд болон жижиг хэмжээтэй{1}}цлиндрүүд-зай хэмнэх боломжтой.
Татах бариулын төрөл: Хоёр төгсгөлийн таг болон цилиндрийн торхыг хооронд нь хавчихад дөрвөн бариул ашигладаг бөгөөд төгсгөлийн таг болон цилиндрийн торхны хооронд битүүмжлэх цагираг байдаг. Энэ нь хэт урт ч биш, хэт богино ч биш дунд болон том{1}}хэмжээтэй цилиндр үүсгэхэд хэрэглэгддэг.
Дээр SMC цилиндрийн загвар, төрөл, SMC цилиндрийн үндсэн бүтцийн диаграммууд байгаа бөгөөд холбогдох мэдээллийг эндээс авах боломжтой.https://www.joosungauto.com/.
